Vanerilattian osat liittyvät toisiinsa H- ja U-muotoisilla profiileilla, jotka on kiinnitetty vanerilevyjen reunoihin. Lisäksi levyjen ulkoreunoihin asennetaan pitkät alumiinikiskot, jotka yhdistävät lattialaudan osat ja muodostavat monoliittisen rakenteen. Tämän rakenteen ansiosta lattia on erittäin jäykkä, mikä on erityisen tärkeää kölimoottoriveneissä.
Vanerilattian haittoina ovat sen suurempi paino sekä pidempi asennus- ja irrotusaika verrattuna puhallettavaan Airdeck-lattiaan. Lentokuljetuksiin vanerilattia ei ole suositeltava vaihtoehto – valitse sen sijaan ilmatäytteinen Airdeck-lattia. Vanerilattia ei sovellu koskenlaskuun.
Airdeck lattialla varustettuna veneen käytännön maksiminopeus on luokkaa 25 km/h kunnes lattian eläminen alkaa olla voimakasta. Vanerilattialla varustettuna voidaan saavuttaa jopa +40 km/h 20 hp perämoottorilla.
Tekniset tiedot, Kopukka 545 vanerilattia:
- Paksuus: 12 mm, paino noin 43 kg
- Vanerilattian sivukiskot: 2 x 220 cm ja 2 x 120 cm, yhteispaino 8.5 kg
- Vanerilattian laukun koko noin: 105 x 65 x 15 cm
- Paino yhteensä: noin 52 kg
- katso asennusohje tästä












Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.