Perälaudan korkeus on hyvin lähellä optimia useimpien valmistajien lyhytrikistä perämoottoria ajatellen. Monissa Kolibri-tehtaan valmistamissa malleissa voit helposti hienosäätää ominaisuuksia nostamalla moottoria enintään pari senttiä ylöspäin. Tässä tapauksessa liikutetaan perälevyn alumiinista levyä. Kun löydät oikean koron perämoottorille niin laita kahteen tyhjään pyöreään reikään samanlaiset kiinnitysruuvit niin perälevy pysyy oikeassa korossa moottorin painon alla.
Perämoottorivalmistajat suosittelevat yleensä asennuskorkeudeksi, että kavitaatiolevy on 0-25 mm veneen pohjan alapuolella, jolloin saavutat parhaan suorituskyvyn. Jotkut valmistajat ilmoittavat myös max. 40-50 mm. Paras mitta riippuu lopullisesti veneen hydrodynaamisesta muodosta, painosta, kuormasta yms.
Tarkista moottorin käyttöohjeesta ja kokeile sopivaa korkoa eri kuormilla, olosuhteissa ja painonjaolla. Ilmatäytteisissä veneissä kaikki vaikuttaa kaikkeen.
Lataa käyttöohje tai användarmanual.
VAROITUS: Veneen liikateho voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen, kuolemaan tai veneen vaurioitumiseen. Perämoottorin käyttäminen, joka ylittää veneen maksimitehon, voi aiheuttaa vakavia käsittely- ja/tai vakavuusongelmia asettaa liian paljon painoa peräpeiliin muuttaen suunniteltua kantavuutta aiheuttaa veneen hajoamisen erityisesti peräpeilin ympäriltä
Veneessäsi käytettävä moottorin suurin teho on veneen käyttöohjeen tiedoissa ja veneen moottoritelineeseen kiinnitetyssä teknisessä kilvessä. Kilvestä näet myös muut tärkeät tiedot kuten enimmäiskantavuuden ja enimmäismatkustajamäärän.
Moottorin asennus
- Varmista, että seisot turvallisesti ja vakaasti.
- Avaa moottorin lukitus kallistusta varten ja asenna moottori peräpeiliin.
- Moottorin on oltava peräpeilin keskellä, jotta se toimii oikein.
- Ruuvaa kiinnikkeet tiukasti perään.
- Varmista kiinnityksen tiukkuus aika ajoin.
Perämoottorin asento ja korkeus
Perämoottori on asennettava niin, että se seisoo normaalissa ajoasennossa pystysuorassa vedessä. Tämä tarkoittaa, että alhaalla potkurin yläpuolella oleva kavitaatiolevy tai perämoottori on vaakasuorassa vedessä, jos vene on normaaliasennossaan sen hetkiseen käyttöönsä kuormattuna. Katso moottorivalmistajan käyttöopas moottorin säädöistä. Moottorin kulma eli trimmi säädetään yleensä liikuttamalla ns. trimmikulman säätötankoa. Veneen kavitaatiolevyn korkeus suhteessa veneen pohjaan on myös mainittu perämoottorin käyttöohjeessa.
Moottorin käynnistäminen
- Vedä vene veteen
- Kiinnitä moottori alaspäin
- Istu tukevasti ja käynnistä moottori.
Vältä erittäin suuria nopeuksia ajaessasi venettä taaksepäin, vesi voi tulla veneeseen peräpeilin.
Ennen kuin laitat veneen veteen, tarkista, että peräpeilin vedenpostoaukon tulppa on paikoillaan ja kiinni.
Tavallisen lyhytrikisen polttoaineella toimivan perämoottorin mitat ovat veneen perälaudan päältä mitattuna (esimerkissä Tohatsu 6 hv):
- kavitaatiosiipeen 44 cm
- potkurin akselille 56 cm
Vertaa näitä mittoja erityisesti kun harkitset sähköperämoottoria, joiden mittoja ei ehkä ole ilmoitettu tai joiden asennus voi olla poikkeava tai suunniteltu eri tavalla.
Voit selata ja kysyä käyttäjien kokemuksia Kopukkavene-Facebook ryhmästä.
Sähköperämoottorit:
Valitse lyhytrikinen perämoottori.
Kaikki Kopukka veneet liikkuvat hyvin myös sähköperämoottorilla jopa keveämmin kuin tavalliset soutuveneet. Monissa sähkömoottoreissa on säädettävä rikipituus. Suosittelemme työntövoimaltaan alkaen 55lbs sähkömoottoria. Verrattuna pienempitehoisiin tämä auttaa tuulessa ja pienessä virrassa. Esimerkiksi: Minn Kota, Tamforce, Biltema, Motorguide jne.
Omalla akulla varustettuja moottoreita:
Torqeedo: lyhytrikinen (S: 62.5 cm) Torqeedo voi vaatia moottoritelineen madaltamisen noin 2-4 cm. Tästä syystä emme suosittele S-rikistä Kopukka-kumiveneeseen.
Mercury: Avator sähköperämoottorien rikipituus on sama kuin heidän polttomoottoreissakin. Valitse Kopukkaan lyhytrikinen eli 381 mm (15 tuumaa).
Epropulsion: valitse lyhyt rikipituus eli 52.50 cm.
Polttomoottorit:
Valitse lyhytrikinen perämoottori.
2.5 hv: Sopii hyvin perus uisteluun ja liikkumiseen.
5-6 hv: Tällainen moottori on hyvin kuljetettavissa ja painaa noin 26 kg. Irtotankki ja muut varusteet kannattaa sijoittaa yksin ajettaessa veneen keulaan tai niin pitkälle kuin letkua riittää. Tällaisella moottorilla voidaan päästä 20-25 km/h huippunopeuksiin kuormasta, aallokosta yms. riippuen. Voima riittää vähintään 1-luokan kosken nousuun kuormasta riippuen. Hyviä koneita esim. Honda 5 ja Tohatsu 6. Meidän mielestä paras kokoluokka kun haetaan hyvää liikuteltavuutta suhteessa tehoon.
9.9 hv: Tällaisella moottorilla voidaan päästä 30-35 km/h huippunopeuksiin kuormasta, aallokosta yms. riippuen.
15-20 hv: Huom. näin tehokkaalla moottorilla on vaikea saada kaikkia reservejä käyttöön jos ajat yksin. Jos veneessä on useampi henkilö ja pystyt sijoittamaan painoa lähemmäs keulaa niin tilanne paranee.
Kopukka 530 Kuhmon Lentualla. 6hp nelari riitti työntämään meiän seurueen saaresta toiseen kivuttomasti. Veneessä oli painoa arviolta 170-180kg kun laskee kyytiläiset ja tavarat. Matkanopeus oli semmosta 16-18km/h. Jos uutena suomesta sais 2t-koneen niin ostasin pykälää isomman eli sen noin 10hp. Tuo isompi nelitahtinen alkaa olemaan jo painava käsitellä minun tarkoitukseen. Mutta merellä tuo nopeampi/isompi kone ois hyvä ihan turvallisuuttakin ajatellen. https://www.facebook.com/groups/599380097646255/permalink/1572740573643531/
Hienosti nousee Kopukka Ivalojoen koskia. 9.9 perämoottori. https://fb.watch/xGVSed6id4/
Kopukka 430 ja Yamaha 2.5 hp vs. Veto5 ja Honda 5 hp, tosin Veto5:ssa on paljon kuormaa. https://www.facebook.com/1179424176/videos/645330580991709/
Kopukka 530 ja Yamaha 9.9. https://www.facebook.com/groups/599380097646255/permalink/1336500183934239/
Kopukan ensitesti Torqeedo 1103 lla. Sopii hyvin 5-8km/h ajoon. 2 tunnin ajon jälkeen oli vielä 40% virtaa jäljellä akussa ja huiput 200kg kuormalla 10km/h. Trimmiä pitää vielä säätää vähän, oli melutonta ja mukavaa ajoa. https://www.facebook.com/groups/599380097646255/permalink/1069839103933683/