Kuinka puhdistaa Kopukka-kumivene?
Kopukka käyttöohje, Kopukka användarmanual, Kopukka kysymykset
Kumivene on puhdistettava jokaisen käyttökerran jälkeen. Veneen huuhtelu jokaisen käyttökerran jälkeen on tärkein osa kumiveneen puhdistamista. Puhdista kaikki hiekka ja roskat veneestä. Älä päästä hiekkaa rakenteiden rakosiin, esim. Airdeck-lattian ja ponttoonin saumaan.
Puhdistusaineita tulee käyttää säästeliäästi, eikä niitä saa päästää vesistöön. Älä koskaan sekoita puhdistusaineita ja varmista, että käytät tuuletusta suljetussa tilassa. ÄLÄ käytä vahvoja pesuaineita, liuottimia tai tuotteita, jotka sisältävät fosfaatteja, klooria, liuottimia, ei biohajoavia tai öljypohjaisia tuotteita. Voit käyttää erityisiä kumiveneiden puhdistus- ja suoja-aineita (esim. Star Brite, Polymarine).
Vältä veneen altistumista auringolle pitkiä aikoja. Äärimmäinen auringonpaiste (ultraviolettisäteet) pitkällä aikavälillä voi kiihdyttää materiaalien ikääntymistä. Peitä vene estääksesi suoran auringonpaisteen. Pressuja ja venepeitteitä saa hyvinvarustetuista kaupoista. Ellet voi peittää venettä niin siirrä se varjoon.
Ylipaine: Älä säilytä venettä käyttöpaineissa. Jos jätät veneen kuivalle maalle rantaan vaikka vain kahvinkeiton ajaksi niin löysää paineita noin puoleen. Ilmanpaine voi nousta jopa kaksinkertaiseksi ja veneeseen voi tulla vuotoja. Ilmanpaine ei ole mikään vakio. Ilma laajenee ja supistuu lämpötilan mukaan. Vaikka täytät veneen ilmasäiliöt mitä tahansa pumppua käyttäen, voit saada aikaan liiallisen paineen kun ilma lämpenee ja vene on nostettu kuivalle maalle. Veneet testataan tehtaalla aina EN ISO6185-2:2018 – Inflatable boats standardin mukaan ja ovat vuotamattomia tullessaan meille. Liiallisesta paineesta johtuvat ongelmat eivät kuulu takuun piiriin. Vene on kunnossa, jos tilavuus on 70 % tasossa 24 tunnin kuluttua.
Vene kannattaa kääntää nurin kuivalla maalla. Ellet voi kääntää venettä nurin niin asettele vene keula ylemmäksi ja avaa veneen vedenpoistoventtiili, ettei sadevesi keräänny veneen sisälle. Pitkäaikainen vesi veneen sisällä voi vähitellen vahingoittaa mm. moottoritelineen puuosia.
Älä säilytä venettä vedessä pitkiä aikoja estääksesi veneen värjäytymisen. Vene voi hankautua rantaa ja kiviä vasten ja tämä voi kuluttaa kankaita. Nosta vene aina kuivalle maalle tai venelaiturille. Venettä ei saa vetää hiekkaa tai betoniramppia pitkin. Venettä saa kantaa vain tavaroista tyhjänä.
Puuosat tulee tarkastaa vaurioiden tai pinnan huonontumisen varalta. Pinnan naarmut tulee maalata uudelleen merilaatuisella maalilla.
Säilytä venettä viileässä ja kuivassa paikassa ja vältä liiallista altistumista suoralle auringonvalolle.
Vene kestää hyvin pakkasia, mutta älä taivuttele veneen kankaita tai muoviosia tai täytä venettä kovilla pakkasilla. Kankaan lämpötilankesto noin -30C/+70C EN 1876-1. Vene on tarkoitettu sulanmaan kevät-, kesä- ja syyskäyttöön.
Kuinka löydät vuotokohdat?
Vuodon paikantamiseksi sinun on täytettävä vene käyttöpaineisiin. Tarkista kaikki ilmasäiliöt kulumisen ja repeytymisen varalta. Sekoita mieto astianpesuaine ja lämmin vesi suihkepulloon noin suhteessa 10/90. Suihkuta liuosta erityisesti saumakohtiin ja etsi kuplia. Merkitse kaikki alueet, joissa kuplia näkyy tussilla. Kun koko veneen pinta on peitetty, huuhtele pinta huolellisesti vedellä ja anna sen kuivua kokonaan.
Jos venttiiliin ympärille muodostuu kuplia niin kiristä se korjaussarjassa olevalla työkalulla. Jos venttiilin läheisyydessä on edelleen vuoto niin irrota venttiilin yläosa ja pyyhi silikonirasvaa ohut kerros koko kierteen alueelle ja kiristä uudelleen. Rasva tiivistää ja auttaa samalla saamaan venttiilin riittävän kireälle. Katso, että venttiilin avain on sopiva käytettyyn venttiiliin.
Airdeck-lattiassa on pintojen välissä kuituja. Rakenteen avulla on saavutettu se, että lattia kovettuu levymäiseen muotoon eikä palloksi. Kuidut on leikattu pois venttiilin kohdalta. On normaalia, että lattia pullistuu tämän takia venttiilin kohdalta hieman toiselta puolelta, mistä kuidut on leikattu pois. Satunnaisia kuituja voi katketa käytön aikana muualtakin, mutta tämä ei käytännössä haittaa. Kuituja ei voida liittää uudelleen rakenteen sisällä. Jos lattiaventtiili vuotaa edelleen kiristämisen jälkeen niin irrota venttiilin yläosa ja tarkista ettei kuituja ole päässyt venttiilin laipan väliin. Poista tarvittaessa.
Venttiili voi liikahtaa hieman jos sen päälle esim. astutaan, jolloin se voi alkaa vuotamaan kankaan ja venttiilin saumasta. Tässä tapauksessa avaa venttiili korjaussarjassa olevalla työkalulla, keskitä venttiili reikäänsä ja kiristä uudelleen. Venttiilin sisälle päässyt hieno hiekka kuluttaa vähitellen venttiilin tiivisterenkaita. Käytä venttiilin päällä aina suojakorkkia. Tässä tapauksessa helpointa on vaihtaa venttiilin koko sisäelementti.
PVC-veneen korjaus ja huolto:
VAROITUS! Vältä tulipalon, räjähdyksen tai myrkytyksen aiheuttamaa vakavaa loukkaantumista tai kuolemaa. Ilmatäytteisten korjaukseen käytetyt liimat ja liuottimet ovat myrkyllisiä ja helposti syttyviä. Työskentele turvallisuussyistä aina ulkona tai tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto ja etäällä avotulesta ja kipinöistä. Vältä höyryjen hengittämistä ja joutumista iholle ja silmiin käyttämällä hengityksensuojainta ja suojavarusteita.
Jos sinulla on isoja vaurioita veneessäsi, suosittelemme kääntymään edustajan tai valmistajan puoleen. Jos vaurio on pieni, voit käyttää korjaussarjassa olevaa materiaalia. Parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi liimauksessa suhteellisen kosteuden tulee olla alle 60 %, ilman lämpötilan tulee olla +18 °C — +25 °C. Vältä suoraa auringonpaistetta.
Jos reikä on erittäin pieni tai pieni vuoto on jossakin hankalassa nurkassa niin voit kokeilla paikkaamista ensin Stormsure Flexible Repair Adhesive liimamassalla. Olemme saaneet tällä hyviä tuloksia jopa Airdeck-korkeapainelattian pienten vuotojen tukkimisessa. Löydät ainetta monista eri kaupoista.
Jos kankaan pinta on kulunut niin, että kankaan kudos näkyy niin kohta on paikattava kangaspaikalla.
Paikkaaminen kangaspaikalla:
- Leikkaa riittävän suuri paikka, jotta se peittää vaurioituneen alueen 30 mm kaikilta puolilta.
- Keskitä paikka vaurioituneen alueen päälle ja piirrä lyijykynällä paikan ääriviivat.
- Karhenna paikattava alue mataksi sekä paikka esim. teräsvillalla tai hienolla hiomapaperilla
- Puhdista reiän ja paikan ympäristö esim. asetonilla tai alkoholi puhdistuslapulla (älä käytä esim. bensiiniä).
- Levitä kaksi ohutta liimakerrosta lyhytharjaisella siveltimellä pyöreällä kuviolla sekä merkatulle alueelle takapuolelle että veneen paikkaan. Anna ensimmäisen kerroksen kuivua kokonaan (noin 15 minuuttia) ennen toisen kerroksen levittämistä. Toisen kerroksen tulee kuivua tahmeaksi (noin 5 minuuttia). Kiinnitä paikka valmistellulle alueelle ja paina tiukasti kiinni. Käytä sileää esinettä (kova nylontela tai lusikka toimii hyvin) ja poista kaikki ilmakuplat, jotka ovat saattaneet jäädä paikan alle, keskustasta ulospäin.
- Odota 24 tuntia ennen kuin täytät veneen uudelleen.
- Suuremmat alueet tai jos osat menevät päällekkäin sauman kanssa, ota yhteyttä veneen maahantuojaan tai valmistajaan.
Reiän ympärillä tulisi olla vähintään noin 30 mm tilaa paikalle. Jos reiän koko ylittää 75 mm niin paikka on asennettava myös sisäpuolelle. Jos reikä on lähellä saumaa tai kölin(ponttoonin suojapanssaria tai ponttoonin reunanauhaa, niin paikka on ehkä liimattava sisäpuolelle. Jos reikä on kankaiden saumassa niin on tärkeää, että liimaa levitetään kaksi kerrosta ja paikkakangas on riittävän ohutta. Tämä sen takia, koska kankaiden saumakohdassa on aina pieni ilmanmentävä kolmio. Tämä voi tukkia kun liimaa käytetään kaksi kerrosta (ks. ohje) ja ohuempi kangas taipuu paremmin tukkimaan kolmion.
Kannattaa katsoa riittävän monta korjausvideota youtubesta, jotta pääset jyvälle paikkaamisen kanssa. Esimerkiksi GasHopper Inc. on tehnyt erittäin hyviä korjausvideoita eri tilanteisiin. Tässä videossa reikä on niin pitkä, että paikka asennetaan myös ponttoonin sisäpuolelle:
Polymarine on tehnyt hyvät ohjeet kumiveneen ponttonin reiän paikkaamiseen ja on ladattavissa tästä: https://www.polymarineshop.com/wp-content/uploads/2023/02/AdhesiveGuide-PVC-UK-Master2023.pdf. Voit kääntää ohjeet Google Translate avulla.
Emme ole kokeilleet polkupyörien Tubeless-litkuja tai esim. Oko Off-Road renkaanpaikkausainetta (Tyre Sealant), mutta sellainen voi myös toimia jos litku ei tartu itseensä kun ponttooni litistetään ja jos vuotokohta on muuten hankalassa paikassa. Veneisiin on tehty omakin aine, mutta emme tiedä saako tätä euroopasta: Inland Marine Sealant®. Tämän aineen määrä on noin yksi litra.
PVC kankaiden liimaamiseen ja veneiden korjaamiseen löytyy paljon liimoja.
Esimerkiksi:
ADECO: Kaksikomponenttinen PVC-liima Adeco Adegrip 850 g + aktivaattori 50 ml. Sekä Polymarine.
