Asiakaspalvelu: 0407284667
Ale!

Kopukka 550 kumivene

1,650.00 1,500.00

Kopukka 550 sopii isommalle porukalle tai jos tarvitaan paljon tilaa varusteille. Poikkeuksellisen isot 42 cm ponttoonit on panssaroitu alapinnalta. Vahvistettu 1,5mm pohja nostettu noin 4cm ylemmäs kuin ponttoonit. 15 cm korkeapainelattia. Varastossa vielä muutama kappale!

Varastossa

Kuvaus

Kopukka 550 on suurempi versio 425 mallista. Samat hyvät ominaisuudet, vahvat materiaalit ja panssarointi. 1100 Den PVC on niin lujaa, että jos leikkaat saksilla alun niin et saa revittyä sitä käsin pidemmälle. Tämä versio sopii isommalle porukalle tai jos tarvitaan paljon tilaa. Poikkeuksellisen isot 42 cm ponttoonit, ehkä markkinoiden suurimmat luokassaan? Paksu ja jäykkä 15 cm korkeapainelattia. Kopukka on nykyiselläänkin erittäin luja, mutta uusissa malleissa vielä paksumpi 1.5 mm pohjakangas (70% entistä vahvempi, arvo +150 eur!). Pohja on entistä selkeämmin katamaraanityyppinen, mikä lisää vakautta, keventää vastusta, parantaa polttoainetaloutta ja kohdistaa mm. rantautumisessa tulevan rasituksen ponttooneihin, joiden panssarointia on entisestään pidennetty keulasta. Pohjaevien sijoitusta hieman muutettu, jolloin Kopukka säilyttää entistä paremmin suuntavakauden takapainoisellakin kuormalla ja tehokkaalla moottorilla.

Lujuuteen on kiinnitetty huomiota. Polyesterikangas on Koreasta (Etelä) ja painaa 1100g neliö. Molemmin puolin PVC pinnoitettu. Vetolujuus 340 kg / 5 cm suikale. Paksuus 0,9mm. Veneen pohjassa lisäksi erittäin luja 1,5mm paksu PVC kangas. Pohja nostettu noin 4cm ylemmäksi kuin ponttoonit, joiden alapinta panssaroitu. Vene antaa kivien kohdalla periksi eli kangas ei litisty kahden kovan väliin koko veneen massalla. Mutta, älä turhaan laske terävää lohkokiveä vasten, jos se on vältettävissä. Pahimmillaan se on kuin veitsi ankkuroituna pystyyn. Näitä ei ole joka joella, joskus erikoisesti uiton jälkeen ennallistetuissa koskissa.

Olemme tehneet sopimuksen Railblaza:n kanssa. Yritys on johtava modulaaristen venekäyttöön soveltuvien varusteiden valmistaja maailmassa. Kopukan perään tulee kaksi RIBPort telakkaa lähinnä vapatelineen kiinnittämiseen. Keulaan tulee yksi telakka ja siihen on hyvä laittaa sopivalla Railblaza-lisävarrella esim. GoPro kamera. Tulemme tarjoamaan myös Railblaza Rodholder R vapakiinnikettä, joka sopii myös perhovavalle. Näihin telakoihin on saatavana valtava määrä lisävarusteita. Vapa voidaan kääntää ylös tai alas veneen pintaa vasten kun veneeseen noustaan polvikorkuisesta vedestä. 


Ominaisuudet:

Sama lähes repeämätön kangas kuin muissakin veneissämme, 1100 Den PVC (Korea)
Peräti 1,5 mm pohjakangas, 70% entistä vahvempi, arvoltaan +150 eur!
Panssaroidut ponttoonien alapinnat ja kyljet
Roiskesuoja ja köysi keulassa
Turvaköydet sivuilla
Merikelpoinen moottoriteline, jossa veneen itsetyhjentävä venttiili
Erittäin tukeva 15 cm paksu korkeapainelattia, Drop Stich (Korea)
4 oikeinsijoitettua evää parantamaan suuntavakavuutta
4 (neljä!) ilmakammiota ponttooneissa turvallisuuden lisäämiseksi
Kahdet airot lisäävät monikäyttöisyyttä ja hallittavuutta koskissa
4 tukevaa, irrotettavaa alumiinipenkkiä hyvällä istumakorkeudella
Perässä kaksi ja keulassa yksi RIBPort telakka.
Sisältää: tehokas jalkapumppu, paikkaussarja, kuljetuslaukku, kaksi airoa, kolme istuinta, painemittari, käyttöohjeet (Suomi, Ruotsi).


Tekniset tiedot (suluissa Kopukka 425 tiedot):

Pituus: 5,5 m (4,25 m)
Leveys: 1,35 m (1,08 m)
Sisäleveys: 51 cm (36 cm)
Moottoritelineen korkeus: 36 cm
Ponttoonin halkaisija: 42 cm (36 cm)
Pohjan paksuus: 15 cm (8 cm), Drop Stitch. Paino 6,9 kg.
Ilmakammiot: 4+1
Paino: 43 kg + pohja 6,9 kg = 50 kg vene ilman penkkejä ja airoja.
Kantavuus: 700-800 kg, vahvistetaan myöhemmin
Henkilökapasiteetti: 4, istuimet neljälle henkilölle
Venttiilit: Halkey-Roberts (Naru)
Penkit: 4 kpl alumiini (3 kpl). Pituus 120 cm, leveys 77 cm, paksuus 1,7 cm. Paino 2100 g kpl.
Istumakorkeus: vahvistetaan myöhemmin
Airot/melat: 4 kpl alumiini, 750 g/143 cm, katkaistavissa kahteen osaan
Moottorikapasiteetti: 15 hp, vahvistetaan myöhemmin
Materiaalit: 1100 Den PVC (Korea), Drop Stich (Korea)
Täyttöaika n: 15 min veneen omalla jalkapumpulla
Täyttöpaine: 0,20-0,25 bar (2,9-3,5 psi) ponttoonit ja 0,6-0,7 bar lattia (8,7-10 psi)
Pakkauskoko: vahvistetaan myöhemmin
Tyhjenee itsestään kun venttiilit avataan
Vedentyhjennysventtiili moottoritelineen alaosassa poistaa veden, mutta ei päästä sisälle (ks. kuvia)
Väri: tumman vihreä/musta
Takuu: 24 kuukautta valmistus- ja materiaalivirheille. Varaosia saadaan saadaan tehtaalta nopeasti lisää.


Kopukan korkeapainelattia on tehty Drop Stitch teknologialla!

Tämä hämmästyttävää materiaali on ylivoimainen normaaliin ilmatäytteiseen kumiveneen lattiaan verrattuna. Drop Stitch tarkoittaa erityislaatuista menetelmää, jossa kaksi pintakangasta yhdistetään koko alaltaan toisiinsa ohuilla kuiduilla. Näin pinnat pysyvät aina samalla etäisyydellä toisistaan ja voidaan käyttää korkeaa ilmanpainetta, jolloin pohjasta saadaan erittäin jäykkä. Tämä jäykistää kumivenettä huomattavasti.


Käyttöohjeet:

– Katso ettei veneen ympärillä ajelehdi irtonaista tavaraa.
– Noudata erityistä varovaisuutta erityisesti moottoriajossa.
– Älä käytä esim. rakennuskäyttöön tarkoitettua ilmakompressoria veneen täyttämiseen.
– Varmista, että moottori on vapaalla ennen moottorin käynnistämistä.
– Älä asenna perämoottoria liian korkealle tai liian matalalle.
– Muista tarkistaa kansalliset ja paikalliset veneilyrajoitukset.
– Älä koskaan ylitä veneen tunnistekilpeen merkittyä kantokykyä.
– Jokaisella matkustajalla tulee olla oikean kokoinen pelastusliivi tai kelluntapukine.
– Kuormaa vene tasapainoisesti.
– Matkustajien tulee istua penkeillä tai lattialla. Koskiosuudella voit olla lattialla polvillaan.
– Aloita moottoriajo aina varovasti.
– Ennen veneen käyttöönottamista tarkista ettei veneessä ole ilmavuotoja.
– Vältä veneen altistamista auringonvalolle pidemmäksi aikaa. Säilytä venettä viileässä ja varjossa.


Käyttöönottaminen ja täyttäminen:

– Etsi tasainen pinta, jossa vene kootaan.
– Poista kaikki terävät esineet tasaiselta alustalta.
– Avaa ja levitä vene.
– Avaa venttiilit.
– Venttiilin käyttäminen: Paina venttiilin ydintä ja kierrä 1/4 myötäpäivään täyttöä varten. Sulje venttiili päinvastoin. Kun ruuvi suljetaan tai painetaan alas niin venttiili aukeaa ja kammio tyhjentyy nopeasti. Sulje venttiili aina korkilla.
– Kytke pumppu venttiilin ja täytä kammiot.
– Veneen ponttoneissa on 4 kammiota. Aloita täyttö keulan molempiin puoliin, sitten takapää. Täytä putket noin 50% tasoon.
– Asenna istuimet.
– Asenna ilmalattia ja täytä se noin 70%.
– Täytä putket 100%, 0,20-0,25 bar (2,9-3,5 psi)
– Täytä ilmalattia 100%, 0,6-0,7 bar (8,7-10 psi)
– Ponttooneja ei saa täyttää kivikoviksi. Kun pumpun painaminen alkaa vaatia voimaa, eli joudut painamaa koko painollasi (n. 80kg), lopeta siihen.
– Asenna airot.
– Asenna tyhjennystulppa perälaudan ulkopuolelle.
– Älä täytä mitään kammiota kokonaan kerralla, koska tämä aiheuttaa tarpeetonta stressiä liitoksiin.
– Liian kova paine voi aiheuttaa rakenteellisia vaurioita veneeseen.
– Älä anna veneen seistä suorassa auringonpaisteessa kun nostat sen vedestä, sillä se voi aiheuttaa paineen nousua ilmakammioissa ja vahingoittaa rakenteita.


Täyttäminen:

Vuonna 2017 veneen mukana tulee kaupan päälle kätevä ilmanpainemittari. Mittari kierretään kiinni venttiiliin. Paino noin 80 g. Mittari ei ole vesitiivis, joten pakkaa se vesitiiviiseen pussiin kuljetuksen ajaksi. Ota toinen tiivisterengas pois, se on varaosa. Kun täytät ponttoonit kylmällä kelillä niin muista, että ilmanpaine nousee lämpimässä, joten löysää painetta ponttooneista. Sopiva ilmanpaine on: ponttoonit 0,20-0,25 bar ja lattia 0,6-0,7 bar. Esim. ponttooneissa käytettävä 0,20-0,25 bar paine on verraten korkea. Jos painat ponttoonia nyrkillä (ylävartalon painolla n. 50 kg) niin ponttoonin pinta painuu vain vähän noin 10 cm alueelta. Luja rakenne mahdollistaa korkeat paineet ja veneestä saadaan jäykkä.

 

Moottorin asennus:

– Avaa moottorin kiinnitykset, kallista ja nosta moottori perälevyn keskelle.
– Kiinnitä kiinnikkeet ja varmista, että kaikki on huolellisesti kiristetty.
– Säädä moottorin kulma.
– Katso moottorin säätöjen ohjeet moottorin käyttöohjeesta.


Veneen tyhjentäminen ja pakkaaminen:

– Ennen tyhjentämistä tarkista, että vene on puhdas ja kuiva.
– Avaa venttiilit ja anna kammioiden tyhjentyä.
– Irrota istuimet ja airot.
– Tyhjennä lattia.
– Taivuta veneen molemmat sivut keskelle ja rullaa vene hitaasti kunnes kaikki ilma on poistunut.
– Pakkaa vene kuljetuslaukkuun ja säilytä siinä.


Veneellä ajaminen:

– Ole hyvin varovainen matalikoissa ja tuntemattomilla vesillä.
– Tarkista aina paikalliset navigointikartat, missä aiot venettä käyttää.
– Tupakointi on kielletty tankkaat moottoria.
– Älä koskaan aja uimareiden läheltä.
– Pyri ajamaan tasapainoisesti, varo tuulta ja korkeita aaltoja.
– Älä ota tarpeettomia riskejä.


Veneen hinaaminen:

– Kiinnitä vähintään 4 metriä pitkä hinausköysi kumiveneen keulan turvaköyteen


Veneeseen nouseminen toisesta veneestä tai vedestä:

– Veneen keulassa ja sivuilla on turvaköydet, jotka ovat tarkoitettuja paitsi varusteiden kiinnittämiseen myös veneeseen nousemiseen helpottamiseksi.
– Veneen sivujen turvaköydet kulkevat kolmen metallisen lenkin kautta ja köysiä sekä metallisia lenkkejä voidaan käyttää veneen kiinnittämiseen.
– Nouse veneeseen keskeltä sivulta ja käytä tarvittaessa hyväksesi turvaköysiä.
– Jos siirryt veneestä toiseen siirrä veneet vierekkäin ja pidä kiinni turvaköydestä kun vaihdat venettä.
– Jos ole joutunut veden varaan niin kiipeä veneeseen keskeltä sivusta.


Säilytys:

– Jos säilöt venettä useita päiviä niin peitä se suoralta auringonvalolta.
– Huuhtele vene merikäytön jälkeen.
– Veneen pinta voidaan puhdistaa miedolla saippualla ja puhtaalla vedellä.
– Emme suosittele liuottimia tai kemiallisia puhdistusaineita veneen puhdistamiseen.
– Vältä hankausta ja kulumista. Kaikki hiekka, pienet kivet, öljy ja lika on huuhdeltava pois veneestä.
– Säilytä kuivassa, hyvin ilmastoidussa tilassa.
– Varmista, että varastoalue on vapaa jyrsijöistä.
– Vene voidaan varastoida tyhjennettynä laukussa tai täytenä peitettynä.
– Ota veneen korjausrasia, tai ainakin liima lämpimään talveksi.


Korjaus ja huolto:

– Käytä mukana olevaa korjaussarjaa pienien reikien paikkaamiseen.
– Puhdista kangas alueen ympäriltä esim. asetonilla tai alkoholi puhdistuslapulla, joita on mm. ensiaputarvikkeissa tai saatavana apteekeista yms. Älä koskaan puhdista esim. bensiinillä tai muilla liuottimilla!
– Levitä liimaa reiän ympärille ja sopivan kokoiseen paikkaan ja anna kuivua 2-3 minuuttia. Laita paikka tasaisesti paikoilleen. Vältä ilmakuplia.
– On suositeltavaa, että paikka kuivuu 24 tuntia ennen veneen käyttöönottoa.
– Jos reikä on suuri, ota yhteyttä maahantuojaan tai jälleenmyyjään.
– Kangas kestää hyvin koiran kynsiä, mutta suosittelemme, että pidät koiran kynnet lyhyenä.
– Huuhtele veneen lattialle ja pohjalle kertynyt hiekka pois.
– Voit käyttää lattian päällä esim. kokolattiamatosta tai vastaavasta leikattua suojaa kovissa ja kuluttavissa olosuhteissa.
– Huuhtele veneeseen roiskunut bensiini ja öljy heti pois.
– Jos jokin venttiili tuntuu vuotavan niin niin se on todennäköisesti löystynyt. Venttiiliä voidaan varovasti kiristää paikkausrasiassa olevalla mustalla avaimella.
– Jos lattia vuotaa niin kiristä venttiiliä varovasti paikkausrasiassa olevalla mustalla avaimella. Vältä avaimen lipsumista. Jos tämä ei auta niin kierrä venttiili auki ja tarkista ettei venttiilin alarungon väliin ole jäänyt drop stitch pohjan kuitukarvoja. Leikkaa ylimääräiset karvat pois venttiilin alta.
– Venttiilin malli on: Halkey-Roberts (Naru). Jos haluat rakentaa itse sähköisen pumpun mm. esitäyttöä varten niin löydät tähän venttiiliin sopivia täyttöletkun päitä esim. internetkaupoista. Joissakin edullisten pumppujen sovittimissa voi mitoituksen suhteen olla toivomisen varaa.
– Köysien päissä on lenkit, jotka on tehty työntämällä teräväksi teipattu pää köyden itsensä sisälle. Jos köyden pää irtoaa niin supista köyttä jolloin sen sisälle muodostuu tunneli. Työnnä köyden pää tunneliin niin pitkälle kun se menee ja kiristä köysi. Köysi supistuu vedossa ja pitää pään paikoillaan.
– Jos on jokin ongelma niin ota kuva, kuvia tai video ja lähetä: myynti@kivelaoutdoor.com tai 0407284667 tai whatsapp 0407284667


Väritys 2017:

Vuoden 2017 Kopukassa vihreä väri vaihtuu päällimmäiseen hieman tummempaan. Huom. alla olevan kuvan värisävy riippuu käytössä olevasta monitorista ja sen kalibraatiosta.


Paikkausrasia:

– Paikkausrasiassa on liima, kolme paikkalappua ja venttiilin avaus/kiristystyökalu.
– Pidä paikkausrasia ja pumppu aina veneen mukana.
– Jos jokin venttiili tuntuu vuotavan niin niin se on todennäköisesti löystynyt. Venttiiliä voidaan varovasti kiristää paikkausrasiassa olevalla mustalla avaimella.
– Venttiili voi liikahtaa hieman jos sen päälle esim. astutaan, jolloin se voi alkaa vuotaa kankaan ja venttiilin saumasta. Tässä tapauksessa avaa nettiili mustalla työkalulla, keskitä venttiili reikäänsä ja kiristä uudelleen.
– Jos lattia vuotaa niin kiristä venttiiliä varovasti paikkausrasiassa olevalla mustalla avaimella. Jos tämä ei auta niin kierrä venttiili auki ja tarkista ettei venttiilin alarungon väliin ole jäänyt drop stitch pohjan kuitukarvoja. Leikkaa ylimääräiset karvat pois venttiilin alta.
– Tehtaalta tullessaan venttiilin korkissa on kiinni suojakangas. Tämän kangaspalan voi halutessaan poistaa. Kangaspalaa voi käyttää pienenä paikkalappuna.
– Kuvassa näkyvää ylimääräistä venttiiliä ei tule veneen mukana.
– Säilytä paikkarasia tai vähintääkin liima suojassa pakkaselta.

– Venttiilin yläosa on kiinni venttiilin rungossa kierteellä. Yläosassa on lukittava sisus ja pohjassa yksi rengastiiviste. Yläosassa on ylempänä toinen rengastiiviste, joka varmistaa tiiveyden venttiilin alarunkoon.
– Kiristä venttiiliä tarvittaessa varovasti mukana tulevalla avaimella.
– On tärkeää, että venttiilin rungon laipat pysyvät naarmuttomina, jotta liitos on tiivis. Laippojen väliin kiristyy kumiveneen kangas.
– Huomaat laipoissa pienen kannaksen, jonka tarkoitus on puristaa kangas tiukasti laippojen väliin.

– Venttiilin sisärunko painettuna auki (alas). Molemmat tiivisteet näkyvissä (musta ja kirkas o-rengas).

Lisätiedot

Paino 45 kg

Reviews

There are no reviews yet!

Be the first to write a review

Tuotteella 14 vuorokauden palautus ja vaihto-oikeus. Palautus ja vaihto-oikeus koskee vain käyttämättömiä ja myyntikelpoisia tuotteita. Palautuksesta tulee ilmoittaa ennakkoon sähköpostitse osoitteeseen myynti@kivelaoutdoor.com tai puhelimitse numeroon 0407284667 (ma - pe 9.00 - 17.00), myös SMS viesti käy. Palautusosoite on: Matkahuolto Rovaniemi/Kivelä Outdoor, palautuskoodi: 9505833. Pakettiin on laitettava mukaan saate jossa ilmenee palautuksen/vaihdon syy ja jatkotoimenpiteet, asiakkaan tilinumero. Kun tuote on tarkastettu, palautamme tuotteesta maksetun summan miinus lähetyksestä ja palautuksesta aiheutuneet kulut painoluokkien mukaan mahdollisimman pian, yleensä viikon kuluessa. Jos tuotteen lähetys on ollut ilmainen, pidätämme silti lähetyksestä aiheutuneet kulut molempiin suuntiin. Emme lunasta postilla, postiennakolla tai bussiennakolla palautettuja paketteja. Kun käytät Kivelä Outdoor matkahuoltosopimuksen mukaista palautuskoodia niin palautus tulee sinulle edullisemmaksi kuin normaalisti. Palautusaikana asiakkaalla on oikeus ja velvollisuus tutustua tuotteeseen ja kokeilla sitä samaan tapaan kuin hän voisi tehdä ostaessaan tavaran liikkeestä. Asiakas voi myös avata pakkauksen tutkiakseen ja kokeillakseen tavaraa menettämättä peruuttamisoikeuttaan. Hän ei voi kuitenkaan ottaa tavaraa käyttöön. Tuotteen tulee pysyä uudenveroisessa ja myytävässä kunnossa. Ohjeita: Kengillä ei saa kävellä ulkona. Voit kokeilla kenkiä sisällä, mutta mm. ulkopohjat tulee puhdistaa uudenveroiseksi. Reppu voidaan koepakata ja kokeilla sitä kotona samoin kuten kaupassa, ei ottaa ns. kenttätestiin. Asekoteloon ei saa laittaa asetta ilman suojusta. Se voi sotkea kotelon esim. öljyiseksi. Tuotepakkaus tulee avata varovaisesti ja siististi. Jos pakkaus tai tuote ei ole uudenveroisessa kunnossa vaan: likainen, käytetty, kulunut, muokattu, hiottu, maalattu, rikottu yms. niin palautusoikeus raukeaa. Tuoteessa olevia lappuja, tarroja yms. ei saa irrottaa.
Top